ロックバンド「氣志團」のメインボーカル綾小路翔が神奈川県大和市にあるサーキット「BIG BANG」でスリックカートに挑戦しました。

友だち同士で気軽にレースできるのって、意外と新鮮ですよね！

スリックカート以外も色々遊べるとても楽しそうな場所なので気になりますよね。

BIG BANGのスリックカートは500円～

スリックカートは１レース500円(3分間)で乗る事ができます。

極めればこんな神業も身につくかも知れませんよ😲

乗れば乗る程ハマって行く

スリックカートは、乗車後にカウンターでメンバーズカードに1個スタンプを押されます。

スタンプが7個でB級ライセンスを発行できるシステムで、ライセンスを取るとハイパワーなカートに乗れます。

これはハマってしまいそうですね♪

BIG BANG　その他の施設

BIG BANGは、3階建てのフロアーになんと８つの遊び場があります！

学生のデートや家族のイベントなど、雨でも遊べる施設なので大変便利で楽しそうですね👍

BIG BANGの所在地

住所：〒242-0017 神奈川県大和市大和東２丁目４−３

電話：0462637214

ホームページ：https://www.big-bang.co.jp/

大和駅から徒歩3分という丁度いい？場所にありますね！

駅が近いので、お腹が空いたら食べる場所もいっぱいあります。

一度遊びに行ってみませんか？

そんな彼女の乗っている車がカッコ良すぎると話題です。
早速どんな車か紹介します。

イニＤ仕様？FD3Sがカッコ良すぎる！

「RE雨宮」のフルエアロでカッコ良く決まっているてんちむさんのFD3S。

外観だけでなく、エンジンや吸排気系もイジってあるとか…。

なんと、この車に乗るためにMTの免許を取ったらしいですよ！

行動力が凄いですね。

黄色の前は青かった！

てんちむさんは、YouTuberのガブりえるさんと動画で良く絡んでいました。

FD3Sの購入を決めた動画がコチラ

メタリックブルーからイエローに！

ガブりえるさんのチャンネルにサーキット走行の様子がありました。
しかし、どうやらこのFD3Sはてんちむさんのでは無いようですね…。
動画の最後には黄色いFD3Sが出ますがので、ちょっとだけ楽しめると思います♪

サムネのメタリックブルーもカッコイイですよね。

てんちむさんがFD3Sを購入したお店はコチラ

トム・クルーズ曰く「俳優人生で最も危険なスタント」とのことです。

そんなに凄いの？ちょっと見てみましょうか。

トム・クルーズのバイクスタント・メイキング映像

説明は後！とりあえず見てみましょう。

えっ！凄くない‼

トム・クルーズの能力って普通じゃないですね！

CGを使わない理由とは？

トム・クルーズは、自分でアクションをこなすことで有名です。

今回の崖からバイクで飛び出すシーン。

スクリーンの中ではジャンプ台は映っていません(当たり前ですが…)。

と言うことは、CGを使えばジャンプシーンも合成できちゃいますよね！

では、なぜ自分でスタントをするのでしょうか？AIさーん、教えてちょ。

理由①物語のリアリティ

トム・クルーズは映画の中で描かれる物語やアクションシーンに、より深い現実感を与えるために自分自身でスタントを行います。

自分がスタントを行うことで、観客が映画の世界により深く引き込まれ、物語がよりリアルに感じられると考えています。彼自身がスタントを行うことで、カメラは通常は置けない場所にも置くことができ、観客はアクションの真っ只中にいるかのような感覚を味わうことができます。彼の演技にもリアリティが増し、観客は彼のキャラクターにより感情移入することができます。

理由②危険を楽しむ

映画を見る限り、トム・クルーズはスリルと冒険を求める性格をしていますよね。

彼は、自分の身体能力を試すことや、未知の経験に挑戦することを楽しんでいます。これは、彼が子供の頃から家の屋根から飛び降りたり、自転車で溝を飛び越えたりするなど、危険を伴う行為を好んで行っていたことからもわかります。彼は、自分が好きなことを映画の中で追求することに全力を注いでいます。その結果、彼の映画は観客に強い印象を与え、観客を映画の世界に引き込むことができます。これが、「危険を楽しむ」というトム・クルーズの姿勢の意味です。

エクストリームスポーツのアスリートみたいですね！

FMX選手でも準備は重要

FMX(フリースタイルモトクロス)の選手「トム・パジェス」さんも、バイクで崖から飛び降りています！

https://www.redbull.com/jp-ja/tom-pages-motocross-fmx-base-jump

トム・パジェスさんは、数々のFMX大会で優勝している実力者です。

バイクを三次元的に操る天才と言っても良いと思いますが、そんな彼でもベースジャンプをする際には入念な準備が必要でした。

派手なトリックで観客を魅了する競技者でも、表に見えない部分では準備に余念がありません！

トム・クルーズも世界トップレベルのFMX選手と同様に準備をして、映画史上最大のバイクスタントを成功させました。

トム・クルーズの身体能力なら、どんなジャンルでもある程度の結果を残してしまいそうですね👍

まとめ

ミッション：インポッシブル／デッドレコニングのバイクスタントについて書いてみて分かったことは、トム・クルーズは…

ということです。

③についてのエピソードとしては、今回のバイクスタントを撮影初日に行いました！その理由は…

それはずばり、スタントが失敗した場合を考えたからだった。考えるのも恐ろしいことだが、仮に撮影中盤でこのスタントに挑んで事故死ともなればそれまでに撮影したものが使えなくなるし、大けがを負えば撮影プランが大幅に狂い、ストーリー自体を見直す必要が出てくる。「この映画を続けられるか、続けられないか、初日に知ってしまおうよ！　という感じだった」と快活に笑ったトムは、「何が起きるか初日に見てみよう！　僕たち皆で続けられるのか？　それとも大幅な書き直しが必要になるのか、ってね」と続けた。

https://www.cinematoday.jp/news/N0137583

自分の事よりも、映画の成功を望んでいることが伝わりますね。

だから、トム・クルーズの映画はファンが多いのかも知れませんね♡

誰もやりたがらない、ヘリコプターのスタントの話しはコチラ

【トム・クルーズ】ヘリコプターの免許持ってるの？トム・クルーズといえば、ハリウッドを代表するアクションスターであるのは周知の事実。彼の映画はリアルなアクションシーンが特

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トム・クルーズと言えば自分でスタントをこなすことでも有名ですが、「トップガン」ではちょっとジャンプ？した程度でした。

1作目と2作目のバイクが気になる人のために、「こんなバイクに乗ってたよ！」と紹介します。

トップガンでの愛車は『GPZ900R』

GPZ900Rの諸元

カワサキGPZ900Rの初登場シーン！

F-14とGPZ900Rが並走するシーンは胸暑でしたね！

バレーボールを抜け出してデートに向かうマーヴェリックがカッコイイ！

ブリーフィングでイラッ！として…

ジャンプしちゃってます‼唯一のバイクスタントか⁉

約230㎏の車体を浮かせるエンジンは、

約910ccから約115馬力を絞り出していました。

じゃじゃ馬で扱いにくそうなイメージがありますが、２人乗りでのデートにも使える良いバイクのようですね。

トップガン・マーヴェリックでの愛車は『Ninja H2 CARBON』

Ninja H2 CARBONの諸元

Ninja H2 CARBONの初登場はアップからと、控えめな登場。

今回の愛機となるF-18とNinja H2 CARBONのツーショット

今回もタンデム走行してましたが、ハイパワーなエンジンでも低速で扱いやすそうな印象でした。

しかし、今回も存在感を感じたのはコチラかも！

GPZ900R！トップガンと言えば‼ってイメージが強いですよね。

そして36年経ってもそんな気をさせないマーヴェリックがここに居ます♡

まとめ

マーヴェリックが乗るバイクは「ニンジャ」の愛称で、どちらもその当時のハイパフォーマンス車両です。

バイクのスペックや、36年経った状態がどうのこうのは良く分かりませんが、どちらのバイクもマーヴェリックが楽しそうに乗っている姿が印象的です。

トップガンではバイクスタントは無いと言っても過言ではありません。

戦闘機の迫力にはかないませんが、マーヴェリックの生活感？が現れる良いアイテムといった存在です。

36年前は、マーヴェリックに憧れて「GPZ900R」を購入したファンも多かったと聞きますが、今回の「Ninja H2 CARBON」は買いたくても買える車両ではないようです。

しかし、どうしても同じバイクに乗りたいなら、探してみるのもアリですね！

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街中でもたまに見かけますが、その数は確実に減っているように感じます。

年式的にも色々不具合が出てもおかしくありません。

XR250から他のバイクに乗りかえを検討している方に、実際の金額を教えますので参考にしてください。

下取りor買取り？

今回は【XR250】から他のバイクに乗りかえるので、買取りは検討しませんでした。

担当者にも確認しましたが、同じお店で購入するなら断然下取りが良いそうです。

2年前のお店による価格差

実は、約2年前にも下取り査定をしてもらった事があります。

その時は今回の【XR250】と【CRF250L】の2台をお願いしました。

上記2店舗でお願いした時の金額は・・・

ホンダディーラー

ホンダディーラーでの下取り金額は下記の通りでした。

XR250

■年式：2007
■走行距離：約1万5千キロ
■査定金額：10万円

CRF250L

■年式：2012
■走行距離：約1万キロ
■査定価格：15万円

下取りをお願いしたお店

今回下取りをお願いしたお店の2年前の下取り金額は…

XR250

■年式：2007
■走行距離：約1万5千キロ
■査定金額：35万円

CRF250L

■年式：2012
■走行距離：約1万キロ
■査定価格：35万円

ディーラーでの下取りはオススメできない事が分かりますね！

ディーラーは相場の動きはあまり気にしない感じでした。

それに対して下取りをお願いしたお店は、バイクブームで需要が高まっている背景や次のバイク購入を考えて、かなりいい条件を出してくれました。

取引き無しで納得価格！【CRF250L】の下取りは即決しました。

お世話になっているお店は「レッドバロン」

ディーラーに比べて圧倒的に高い値段で下取りを行ってくれるお店は「レッドバロン」です。

これまで何度も車両購入やメンテナンスをお願いしていた馴染みの店舗です。

レッドバロンは以前から下取り価格は高いと思っていました。

なぜかと言うと、他店で購入した「スズキTL1000R」を乗り換える際、

購入店では40万円だったのが、レッドッバロンでは45万円で下取りしてくれたんです。

それ以来、バイクの購入は全て同じ店舗で御世話になっています。

バイクの相場は高い？

レッドバロンの店長さん曰く、「正直今は全体的に下がり気味」との事でした。

一時期は新車よりも中古車の値段が上がっている車種もあったようですが、

その頃に比べると結構下がっているそうです。

しかし、オフロード系は海外で需要があるそうで、円安の影響もあってそれほど変化はないと予想していました。

だから【XR250】も自分の予想よりは高かったです！

XR250下取り金額は26万円だった！

では、いよいよ【XR250】の下取り金額を発表します！

なんと26万円でした。

マフラー交換済み(メーカー不明)、リアウィンカー社外品、トライアルミラー(片方のみ)の外観で、

オイル交換はレッドバロン。アクセル＆クラッチが重い(ノーメンテナンス)タイヤほぼ無しの状態です。

素人目でも、決していい状態ではありません。

ちなみに「ウェビック」の参考価格は14万円～27万円ほど。

そう考えると、結構高い金額で下取りしてもらったと思います。

まとめ

2007年式(最終型)の【XR250】の下取り金額は26万円でした。

走行距離は約2.8万キロ

外観を含め、決していい状態ではない車両ですが、レッドバロンは高い下取り金額を提示してくれました。

【XR250】を手放す予定の方は、買取り＆下取りの候補にレッドバロンを追加する事を強くおすすめします。